Уроки Uber: чему нас научил инцидент в Аризоне
27 Марта 2018
18 марта в американском городе Темпе, Аризона, произошла авария со смертельным исходом, в которой участвовал самоуправляемый автомобиль компании Uber. В инциденте погибла 49-летняя Элайн Херцберг, которая переходила дорогу перед самоуправляемым автомобилем.
Случившаяся авария стала неожиданностью для многих специалистов. Как отметил инженер-исследователь автоматических систем управления Калифорнийского университета в Беркли Стивен Шладовер, автоматика должна была заметить пешехода заранее. Ситуация, в которой произошел инцидент с Элайн Херцберг, теоретически не должна была произойти – женщина двигалась под прямым углом к автомобилю, а на его пути не было препятствий, затрудняющих обзор.
Важно отметить, что для страхующего водителя Uber, находившегося в этот момент в автомобиле, появление пешехода на дороге стало неожиданностью – если сенсоры автомобиля должны были видеть в темноте благодаря лидарам, то человеческий глаз не мог заметить неожиданное препятствие. К тому же работа страхующего водителя отличается от работы обычного – внимание человека за рулем самоуправляемого автомобиля рассеивается, что и показал случай в Аризоне.
Авария самоуправляемого автомобиля привлекла внимание западных СМИ и вновь подняла вопрос безопасности и состоятельности самоуправляемых транспортных средств. Некоторые эксперты отметили, что на данный момент эта технология слишком «сырая» и требует значительных доработок, другие специалисты вновь обратились к идее о том, что автоматика и живой, непредсказуемый человек не могут уживаться на одной дороге, и поэтому требуются выделенные зоны под самоуправляемые авто. Снова возникли и моральные вопросы: как должен вести себя искусственный интеллект в сложных, спорных ситуациях? Кто должен нести ответственность в случае аварий?
Почти со всеми выводами, возникшими по итогам обсуждения этого инцидента, можно в той или иной степени согласиться. Действительно, полностью безопасная транспортная система, в которой одновременно действуют люди и самоуправляемые машины, вряд ли возможна при нынешнем уровне развития искусственного интеллекта. Да, транспорт с автоматическим управлением следует отделять от людей, действия которых искусственный интеллект просчитать не в силах. В то же самое время необходимо развивать интеллектуальные системы управления, обучать нейросети и проводить необходимые исследования в области искусственного интеллекта, чтобы снизить вероятность аварий в будущем. И над всем этим уже сегодня работает SkyWay.
Трагический случай в очередной раз подтвердил одну из базовых идей струнного транспорта: для обеспечения безопасного движения требуется выделенный путь – струнная эстакада. Но и на эстакаде у интеллектуальной системы, контролирующей движение транспорта, будет много работы – пассажиры должны быть застрахованы как от столкновения модулей, так и от попадания сторонних объектов в область движения модулей. Разработчики SkyWay создают все эти системы и постепенно внедряют в образцы подвижного состава.
Авария в Аризоне вызвала много негатива по отношению к самоуправляемым транспортным средствам, но нужно помнить о том, что сама концепция хоть и несовершенна, но очень перспективна. Над её улучшением нужно много работать, и SkyWay прямо сейчас привносит свой вклад. Мы предлагаем изменить сам подход к инфраструктуре ради безопасности людей, и время покажет, что это самый здравый и жизнеспособный вариант.
Настоящая форма запрашивает ваше согласие на использование ваших персональных данных для нижеуказанных целей. Пожалуйста, подпишите её, если хотите дать нам своё согласие.
Кто мы такие?
Название организации, запрашивающей согласие на использование ваших персональных данных:
Global Transport Investments
Trident Chambers, P.O. Box 146, Road Town
Tortola
British Virgin Islands
Мы хотим использовать следующую информацию о вас:
Почему мы хотим использовать ваши персональные данные?
Global Transport Investments хочет отправить эту информацию в реестр компании, сообщать вам о новостях компании и для целей возврата денежных средств.
Как мы используем ваши данные?
Мы храним ваши имя, адрес, идентификационные данные, дату рождения в реестре компаний. Мы передаём ваш адрес электронной почты и номер телефона в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они добавят ваши персональные данные в свой список рассылки и при обновлении новостей отправят вам электронное письмо или СМС с подробной информацией. Мы храним ваш номер банковской карты с целью возможных возвратов денежных средств.
Как отозвать своё согласие?
Вы можете в любое время отозвать своё согласие. Вы можете сделать это, написав нам по вышеуказанному адресу, отправив запрос по электронной почте по адресу: [email protected] или нажав на ссылку для отмены подписки в конце электронных сообщений, которые вы получаете.
Настоящий документ определяет информацию, которую мы собираем, когда вы подписываетесь на нашу регулярную новостную рассылку через наш веб-сайт. Собирая эту информацию, мы действуем в качестве контролёра данных и согласно законодательству обязаны предоставить вам информацию о нас, о том, почему и как мы используем ваши данные, и о ваших правах относительно ваших данных.
Кто мы такие?
Мы – Global Transport Investments. Наш адрес: Trident Chambers, п/я 146, Ро-Таун, Тортола, Британские Виргинские Острова. Вы можете связаться с нами по обычной почте по указанному выше адресу или по электронной почте [email protected].
Наличие сотрудника по защите данных законодательно не требуется, поэтому любые запросы об использовании ваших персональных данных должны направляться по вышеуказанным адресам.
Какие личные данные мы собираем?
Когда вы подписываетесь на нашу рассылку, мы просим вас указать своё имя и адрес электронной почты.
Почему мы собираем эту информацию?
Мы используем ваши персональные данные для отправки нашей новостной рассылки с информацией о наших продуктах.
Нам необходимо ваше согласие на отправку рассылки. Отправка рассылки продолжится, пока вы не отзовёте своё согласие.
Как мы используем ваши данные?
Ваши персональные данные хранятся в нашей базе данных и передаётся в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они не передаются за пределы Европы. Мы не используем эти данные для принятия любых автоматизированных решений, которые могут повлиять на вас.
Как долго мы храним ваши данные?
Ваши персональные данные хранятся до тех пор, пока вы продолжаете давать согласие на получение нашей новостной рассылки.
Ваши права относительно ваших данных
Согласно законодательству, вы имеете право запросить хранящуюся у нас информацию о вас, и, если она некорректна, вы можете попросить нас исправить её.
Вы также можете попросить удалить их и предоставить вам копию ваших персональных данных.
Вы также можете просить нас прекратить использовать ваши персональные данные. Самый простой способ сделать это – отозвать своё согласие. Вы можете сделать это в любое время, либо нажав на ссылку, которая отменит подписку, в конце любого новостного письма, либо отправив запрос на вышеуказанный электронный адрес.
Претензии
Если у вас появились претензии к использованию ваших персональных данных, вы можете обратиться в Управление Комиссара по информации.
Подпишитесь на наш официальный Telegram-канал
Подписаться
Русский
English
Оценить и комментировать
Вы можете оценить важность отдельной публикации и уровень её подготовки. Поделитесь своим мнением в комментариях!