SkyWay — транспорт, отвечающий ключевым требованиям для развития Арктики

На портале информационно-аналитического проекта «Сонар 2050» вышла публикация, в которой руководителем Лаборатории демонстрационных технологий Государственного научного центра "Арктический и антарктический научно-исследовательский институт" Иваном Сидельниковым даётся оценка ближайших перспектив развития одного из регионов ответственности и влияния России — Арктики. Уникальное географическое положение данного региона и колоссальные запасы полезных ископаемых, сосредоточенных на его территории, становятся причиной столкновения национальных интересов ведущих стран мира, таких как США, Канада, Дания и Норвегия. Учитывая эти обстоятельства, развитие арктической зоны — важнейшая стратегическая задача для России, в решении которой могут быть использованы разработки инженерной школы Беларуси:

«Есть отрасли и направления, которые исторически связывают Беларусь с арктическими проектами. Первое, что приходит на ум, это транспорт — БелАЗы встречаются на всех крупных полярных месторождениях России. И в сфере транспортных технологий у Беларуси интересные предложения имеются и сегодня. Напомню, именно транспортный вопрос — один из самых острых сегодня на Севере. Я имею в виду так называемые транспортные системы второго уровня — рельсовые пути, проложенные по эстакадам. В Экотехнопарке под Минском расположен необычный стенд, на котором сейчас идёт обкатка новой техники — струнного транспорта. Впервые я встретился с этой технологией и её автором 14 лет назад. И за прошедшие годы разработчики преодолели трудный путь с уровня «этого не может быть» к уровню «в этом, кажется, действительно есть ответ на запрос пользователей». Сама эта технология появилась ещё в конце 1980-х годов как возможный ответ на задачи по разработке сибирских и арктических месторождений, труднодоступных, а потому крайне дорогих для вовлечения в экономический оборот.

С тех пор академик Анатолий Юницкий предметно занимается этим вопросом и, насколько я информирован, имеет возрастающий интерес к своему транспортному продукту даже со стороны прежних скептиков, включая представителей российских и белорусских властей. Допускаю, что именно эстакадный транспорт, отвечающий ключевым требованиям к полярной транспортной схеме — безопасность, всепогодность, устойчивость и рентабельность, — тот продукт, с которым Беларусь сегодня может заходить практически в любой большой арктический проект и иметь успех», — комментирует Иван Сидельников.

Ознакомиться с публикацией можно здесь.

SkyWay, Sky Way, SkyWay in Belarus, Юницкий, технология, струнный транспорт, Арктика, развитие, Сидельников, публикация, сонар 2050