Звезда по имени Солнце

Несмотря на уже объявленный первый коммерческий проект и планы по масштабированию технологии, работа над её развитием не прекращается ни на один день, и рельсо-струнные транспортные комплексы совершенствуются с использованием данных, аккумулируемых в демонстрационно-сертификационном центре. Недавно проведённые исследования позволят обеспечить им более надёжную защиту от температурных воздействий, устранить влияние климатических факторов на их долговечность, а также предотвратить потерю устойчивости при нагреве на солнце.

О целях и результатах этой работы рассказал начальник конструкторского бюро "Транспортная эстакада" Вячеслав Бабушкин: «Вообще же следует отметить, что сам принцип работы струнного транспорта подразумевает беспрецедентно высокую устойчивость к температурным изменениям. Так как рельс является неразрезным, предварительно напряжённым и статически неопределимым, то при изменении температуры он, просто говоря, будет либо больше натягиваться, либо больше провисать в предустановленных чётко понятных нам границах, без ущерба для комфорта и безопасности перевозок. Таким образом, проводя данные исследования, мы только оттачиваем, шлифуем комплексы и без того совершенные с точки зрения физики, как часто отмечает наш генеральный конструктор Анатолий Юницкий. И я с этим полностью согласен. Ведь для большинства транспортных систем перепады температуры – это проблема, для нас – сфера исследования и возможностей для дальнейшей оптимизации».

С репортажем «Инженеры Unitsky String Technologies Inc. провели замеры температур на путевых структурах ЭкоТехноПарка» можно ознакомиться на сайте разработчика.