SkyWay en bref

SkyWay en bref

08 Mai 2020 5137

Dans le premier épisode de mai, vous apprendrez quel matériau résistera aux charges des uniconts poids lourds, comment utiliser des techniques éprouvées pour concevoir le transport du futur,

Les progrès réalisés dans la construction du Centre d'innovation SkyWay aux Émirats arabes Unis, ainsi que ce qui s'est passé au cours de cette période dans l'histoire de SkyWay.

Vidéo en anglais. Utilisez les paramètres du lecteur YouTube pour afficher les sous-titres.

Bonjour! Je suis Mikhail Kirichenko. Vous regardez un résumé des événements actuels dans le développement et la mise en œuvre de la technologie de transport révolutionnaire SkyWay. Dans cet épisode:

  • Test de rupture. Quel matériau résistera aux charges d'un unicont lourd;
  • Unibus du constructeur. Comment concevoir le transport du futur;
  • Travaux à Sharjah. Comment se déroule la construction du Centre d'innovation aux Émirats;
  • Et notre rubrique traditionnelle est "Ce jour dans l'histoire de SkyWay".

Et maintenant, plus sur tout cela.

TRAVAUX À SHARJAH

Les travaux de construction du Centre d'innovation SkyWay se poursuivent à Sharjah. À ce stade, les travailleurs ont commencé à verdir le toit de l'Éco-maison et à fixer des tiges d'acier sur des supports d'ancrage nouvellement construits. La pose de l'infrastructure électrique du complexe est terminée à moitié.

STRUCTURE DE TRAJET

Les essais de joints boulonnés pour les futures estacades de transport SkyWay se poursuivent. Dans le cadre d'un grand projet visant à augmenter la “résistance” des matériaux utilisés dans la construction, un réseau de laboratoires certifiés teste des centaines de kilogrammes d'acier de haute qualité pour la rupture.

Comme l'a noté le concepteur général Anatoli Unitsky quelques semaines plus tôt, la législation des Émirats arabes Unis est basée sur les normes européennes, où les exigences de charge cyclique et de durabilité du matériau sont plus strictes que dans la CEI pour les estacades de transport et les ponts. Si dans l'ÉcoTechnoParc SkyWay en République de Biélorussie les structures de ferme sont montées à l'aide de la soudure, selon la législation des Émirats arabes Unis la conception doit être transférée sur la connexion boulonnée à haute résistance.

Détails dans notre reportage.

Viatcheslav Babouchkin, chef du bureau d'études “Estacade de transport”

"Dans la conception des estacades de transport, des connexions boulonnées sont utilisées. Étant donné que les charges sur les estacades de transport sont assez élevées, y compris le fait que c’est sur elles que le poids lourd unicont devra se déplacer, pesant environ cinquante tonnes, il est nécessaire de fournir un coefficient de frottement accru dans la connexion boulonnée.

Sans traitement supplémentaire, le frottement entre les plaques d'acier est assez faible. Afin d'augmenter ce frottement, respectivement, la capacité portante de ce composé, nous appliquons différentes méthodes de traitement de surface. Dans ce cas, la poudre de carborundum est appliquée ici, ce qui augmente considérablement, environ trois fois, le coefficient de frottement par rapport au composé, où il s’gait d'acier sur acier. Ceci est comparable au fait que si nous connections simplement des plaques d'acier, la surface de cette connexion serait environ trois fois plus grande."

La version complète de l'interview, comme toujours, vous verrez bientôt sur notre site officiel et sur la chaîne YouTube.

MAQUETTE D’EMBARQUEMENT D'UNIBUS

La direction du matériel roulant se prépare à la sortie d'un nouveau modèle de l’unibus urbain de passagers. Récemment, les spécialistes de la gestion ont présenté une maquette d’embarquement grandeur nature du futur véhicule.

Cette technique est utilisée par presque tous les fabricants de transport de marchandises et de passagers, à commencer par les navires et les voitures. Ceci est fait pour le confort de l'utilisateur final, car sans une disposition d’embarquement pleine grandeur, il est impossible de prévoir toutes les subtilités du placement des passagers.

Notre équipe de tournage a réussi à capturer la recherche de la solution optimale lors de la conception du futur unibus. Le concepteur de Unitsky String Technologies Co. Aleksandre Volkov en dira plus sur cela.

Aleksandre Volkov, concepteur de Unitsky String Technologies Co.

“C'est la soi-disant “maquette d’embarquement” de l'un de nos véhicules prometteurs. En particulier, il s'agit d'un wagon de véhicule suspendu qui, nous l'espérons, aura d'énormes perspectives.

Il faut être sûr à cent pour cent que tout est comme prévu. Cela ne peut être compris qu'en étant à l'intérieur. Prendre place, marcher, toucher. C'est comme un constructeur d'enfants, nous pouvons réorganiser n'importe quel panneau ici, changer l'inclinaison des murs, changer la conception, les ouvertures afin que, étant à l'intérieur, nous trouvions la solution optimale.

Ici, on peut même voir que le côté gauche et le côté droit sont légèrement différents, c'est-à-dire que c'est l'une des options pour trouver la solution optimale, également pour les sièges des passagers. C'est la troisième ou la quatrième version du salon.”

CE JOUR DANS L'HISTOIRE DE SKYWAY

Il y a 25 ans les académiciens biélorusses Théodore Nikolaievitch Kapoutsky et Mikhail Stepanovitch Vyssotsky, se sont adressés au Président de la Biélorussie, Aleksandre Loukachenko, demandant le soutien de l'etat pour le transport à cordes, appelant le projet d’Unitsky “un programme intégré de recherche scientifique et technique, ce qui permettra à la République de Biélorussie de se mettre sur les lignes de front et de prendre une place dans l'économie mondiale”.

Les scientifiques biélorusses se sont tournés vers le prototype de la route à cordes après la présentation réussie de la technologie à deux foires internationales de l'innovation en Allemagne. En passant, les géants technologiques tels que General Motors et Mercedes-Benz ne sont pas restés indifférents au concept.

Restez à l'écoute des mises à jour des sites officiels SkyWay, abonnez-vous à notre chaîne YouTube, soutenez notre projet! Même lorsque la voix de Greta Thunberg s'est calmée à l'ère de la pandémie, construis SkyWay – sauve la planète!

Publication réalisée par
Présentateur, L'éditeur
Auteur de texte
Vidéographe, Montage vidéo, Photo
Vidéo, Montage vidéo
All Csaba Attila
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12 Mai 2020
Claire. Bien détaillée.

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