Уважаемые коллеги, официальные ресурсы проекта сообщают о переговорах с ещё одним VIP. На встрече с Его Высочеством шейхом Саудом бин Сакр аль-Касими, членом Верховного Совета ОАЭ и правителем Рас-эль-Хаймы, основатель и генеральный конструктор струнного транспорта предложил несколько вариантов практической реализации технологии для этого эмирата.
Для развития туризма был предложен вариант линии по маршруту «Станция Аль-Сакр – Баб-аль-Бахр – бульвар аль-Марджан – проспект Аль-Хур – станция Марса – торговый центр Аль-Хамра – деревня Аль-Хамра» протяженностью 11 км. Для обслуживания этого маршрута будет достаточно 20 юнибусов вместимостью 16 пассажиров и со средней скоростью 88 км/ч.
Указанный маршрут будет способствовать развитию туризма в Рас-эль-Хайме, предоставляя гостям удобное, экономичное и надёжное средство передвижения. Это привлечёт в город больше туристов, а также поднимет местную экономику и создаст новые рабочие места.
Для экономического развития Рас-эль-Хаймы был предложен вариант маршрута, соединяющий порт Сакр с Аль-Нахил. Этот вариант размещает 11 станций на грузопассажирском маршруте протяженностью 23 км. Этот маршрут будет способствовать экономическому развитию Рас-эль-Хаймы за счёт привлечения новых предприятий и инвестиций, создания рабочих мест и стимулирования местной экономики. Линия упростит передвижение людей по городу, сократит загруженность дорог и время в пути. Это принесет пользу как жителям, так и гостям Рас-эль-Хаймы, сделав эмират более привлекательным местом для жизни и ведения бизнеса.
Для стратегического развития Рас-эль-Хаймы был предложен вариант маршрута, соединяющий Мина-эль-Араб и начальную точку пешего туризма Вади-Накаб через центральную станцию Зайда и кольцо Аль-Харан. Длина двухпутного маршрута составит 30 км.
Для достижения этой же цели также был предложен вариант соединения порта Сакр с железной дорогой Etihad Rail. По грузопассажирскому маршруту протяженностью 84 км будет курсировать грузопассажирский подвижной состав.
Мы все в RSW Systems уверены, что строительство предлагаемых струнных транспортно-инфраструктурных комплексов в Рас-эль-Хайме окажет положительное влияние на развитие всего региона!
Получайте мгновенные уведомления о новостях прямо в свой мессенджер!
Подпишитесь на наш официальный Telegram-канал
Настоящая форма запрашивает ваше согласие на использование ваших персональных данных для нижеуказанных целей. Пожалуйста, подпишите её, если хотите дать нам своё согласие.
Кто мы такие?
Название организации, запрашивающей согласие на использование ваших персональных данных:
Global Transport Investments
Trident Chambers, P.O. Box 146, Road Town
Tortola
British Virgin Islands
Мы хотим использовать следующую информацию о вас:
Почему мы хотим использовать ваши персональные данные?
Global Transport Investments хочет отправить эту информацию в реестр компании, сообщать вам о новостях компании и для целей возврата денежных средств.
Как мы используем ваши данные?
Мы храним ваши имя, адрес, идентификационные данные, дату рождения в реестре компаний. Мы передаём ваш адрес электронной почты и номер телефона в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они добавят ваши персональные данные в свой список рассылки и при обновлении новостей отправят вам электронное письмо или СМС с подробной информацией. Мы храним ваш номер банковской карты с целью возможных возвратов денежных средств.
Как отозвать своё согласие?
Вы можете в любое время отозвать своё согласие. Вы можете сделать это, написав нам по вышеуказанному адресу, отправив запрос по электронной почте по адресу: [email protected] или нажав на ссылку для отмены подписки в конце электронных сообщений, которые вы получаете.
Настоящий документ определяет информацию, которую мы собираем, когда вы подписываетесь на нашу регулярную новостную рассылку через наш веб-сайт. Собирая эту информацию, мы действуем в качестве контролёра данных и согласно законодательству обязаны предоставить вам информацию о нас, о том, почему и как мы используем ваши данные, и о ваших правах относительно ваших данных.
Кто мы такие?
Мы – Global Transport Investments. Наш адрес: Trident Chambers, п/я 146, Ро-Таун, Тортола, Британские Виргинские Острова. Вы можете связаться с нами по обычной почте по указанному выше адресу или по электронной почте [email protected].
Наличие сотрудника по защите данных законодательно не требуется, поэтому любые запросы об использовании ваших персональных данных должны направляться по вышеуказанным адресам.
Какие личные данные мы собираем?
Когда вы подписываетесь на нашу рассылку, мы просим вас указать своё имя и адрес электронной почты.
Почему мы собираем эту информацию?
Мы используем ваши персональные данные для отправки нашей новостной рассылки с информацией о наших продуктах.
Нам необходимо ваше согласие на отправку рассылки. Отправка рассылки продолжится, пока вы не отзовёте своё согласие.
Как мы используем ваши данные?
Ваши персональные данные хранятся в нашей базе данных и передаётся в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они не передаются за пределы Европы. Мы не используем эти данные для принятия любых автоматизированных решений, которые могут повлиять на вас.
Как долго мы храним ваши данные?
Ваши персональные данные хранятся до тех пор, пока вы продолжаете давать согласие на получение нашей новостной рассылки.
Ваши права относительно ваших данных
Согласно законодательству, вы имеете право запросить хранящуюся у нас информацию о вас, и, если она некорректна, вы можете попросить нас исправить её.
Вы также можете попросить удалить их и предоставить вам копию ваших персональных данных.
Вы также можете просить нас прекратить использовать ваши персональные данные. Самый простой способ сделать это – отозвать своё согласие. Вы можете сделать это в любое время, либо нажав на ссылку, которая отменит подписку, в конце любого новостного письма, либо отправив запрос на вышеуказанный электронный адрес.
Претензии
Если у вас появились претензии к использованию ваших персональных данных, вы можете обратиться в Управление Комиссара по информации.
Оценить и комментировать
Вы можете оценить важность отдельной публикации и уровень её подготовки. Поделитесь своим мнением в комментариях!