С киноэкранов на улицы города: ховерборд, летающие автомобили и струнный транспорт

С киноэкранов на улицы города: ховерборд, летающие автомобили и струнный транспорт

23 Октября 2017

Первая часть картины стала настолько культовой, что сейчас в одном из лучших университетов мира - Массачусетском технологическом институте - читают курс, в рамках которого студенты обсуждают роман «Мечтают ли андроиды об электроовцах?» Филипа Дика, который был литературной первоосновой фильма. Такой курс понадобился в альма-матер многих звезд hi-tech-индустрии потому, что, по мнению руководства университета, умение предсказать технологические тренды и способность переложить научно-фантастические идеи на реальный мир - это самые важные навыки для новаторов и изобретателей. Научная фантастика тут и там сходит с экранов и страниц книг в материальный мир, и мы часто даже не замечаем, как быстро это происходит.

Многие культовые образы научной фантастики так или иначе связаны с транспортной сферой. Насколько скучна и депрессивна наша реальность с многочасовыми пробками и набитыми битком маршрутками, настолько радужно и прекрасно будущее, которое рисует нам кино и литература. Мгновенные перемещения, огромные города, оплетенные сетью многоуровневых невесомых дорог, летающие авто, космические перелеты - все это вымысел. Но не зря ученые любят фантастику - многие выдумки сценаристов уже взяты на карандаш инженерами и разработчиками.

Давайте рассмотрим три впечатляющих примера того, как научно-фантастическая сказка буквально на наших глазах стала былью.

1. Ховерборд

Трудно будет перечислить все фильмы, книги и компьютерные игры, герои которых парили над землей на доске. Успевшая стать классикой кинотрилогия «Назад в будущее» Роберта Земекиса ввела в оборот слово «ховерборд» для обозначения такой доски. Фильм обзавелся преданными фанатами, которые до сих пор мечтают прокатиться на летающей доске.

И вот не так давно их мечты приблизились к осуществлению: автогигант Lexus презентовал свой вариант ховерборда, который, правда, может летать только над специальными магнитными рельсами. Кроме Lexus, свой вариант, еще больше похожий на киношный ховерборд, представила компания Arx Pax. Технология, которая легла в основу парящего скейтборда Hendo, разрабатывалась Грегом Хендерсоном в течение двадцати лет. Методом проб и ошибок он пришёл к идее использовать электромагнитные поля, чтобы создать между поверхностью земли и конструкцией «воздушную подушку», способную полностью поглощать все разрушительные вибрации. Стоимость такого ховерборда заявлена на уровне 10 тысяч долларов, а сейчас любой желающий может заказать своеобразную демонстрационную копию за 299 долларов. Она выполнена в виде левитирующей коробки, которая может переносить вес до 20 килограммов. Но и у этого варианта еще есть существенное отличие от устройства из фильма «Назад в будущее 2». Hendo необходима электропроводящая поверхность, он может парить над алюминием и медью, но не держится над сталью и никелем. В общем, хотя доработка еще нужна, но желающих приблизить будущее хватает.

Так выглядел ховерборд Марти Макфлая из «Назад в будущее 2». А так – ховерборд Hendo

Так выглядел ховерборд Марти Макфлая из «Назад в будущее 2». А так – ховерборд Hendo

2. Летающие автомобили

Еще одна технология, без использования которой обходится редкий sci-fi-фильм или книга (в том числе и в упомянутом выше «Назад в будущее»), - это летающие авто. Киновоплощений такого транспорта много, есть они и в «Пятом элементе» Люка Бессона, и в «Бегущем по лезвию» Ридли Скотта. В советском кино на летающих мини-машинках летал Коля Герасимов в «Гостье из будущего». Название фантастического летающего автомобиля, способного совершать полеты даже в космосе, из фильма Георгия Данелии «Кин-дза-дза» и вовсе стало нарицательным - теперь многие автолюбители называют свои авто «пепелацами».

В «Пятом элементе» летающие машины выглядели менее футуристично, чем получились в жизни.

В «Пятом элементе» летающие машины выглядели менее футуристично, чем получились в жизни.

Сегодня летающие автомобили – это еще не повседневность, но уже вполне осязаемая реальность. Первый в мире летающий автомобиль PAL-V Libertу уже поступил в продажу. Цена вопроса - полмиллиона евро. Авто оснащается двумя моторами и способно пролететь до 500 км без дозаправки. Всего выпустят 90 машин, а первые из них клиенты получат не раньше 2018 года. Максимальную скорость на земле – 160 км/ч – автомобиль наберет за 9 секунд.

Вообще тема летающих автомобилей сейчас на подъеме, даже хорошо знакомый всем белорусам китайский автоконцерн Geely занялся разработками таких машин. Компания приобрела американское конструкторское бюро Terrafugia - одного из лидеров в этой области. Сейчас команда Terrafugia трудится над созданием четырехместного автомобиля с вертикальным взлетом, автопилотом и возможностью экстренной посадки. По предварительным расчетам, такое авто будет стоить 300 - 400 тысяч долларов, а появится никак не раньше 2020 года.

3. Струнный транспорт

Города будущего в научной фантастике – это гигантские небоскребы и разноуровневые воздушные дороги, по которым перемещаются парящие в воздухе машины. Образ, растиражированный сотнями фильмов и книг, сегодня пытаются воплотить во многих странах. Еще в «Метрополисе» (1927) Фрица Ланга можно было увидеть масштабные многоуровневые эстакады для поездов. И даже раньше, в первом десятилетии ХХ века, многоуровневые перекрестки оживленных городов, пронизанных сетью тонких струн-дорог, рисовал один из идейных вдохновителей стим-панка Гарри Грант Дарт.

Сейчас все чаще урбанисты и инженеры ломают голову не над тем, как построить небоскреб повыше, а над тем, как сделать город более экологичным и удобным. Один из таких проектов разрабатывается в БеларусиКомпания «Струнные технологии» предлагает «зеленую» и безопасную альтернативу привычным железным дорогам и автомобильным автострадам. На замену им уже разработаны и активно тестируются автоматизированные рельсо-струнные дороги, по которым смогут передвигаться пассажирские и грузовые составы. Такой транспорт не обязательно строить на земле, легкие преднапряженные конструкции можно размещать на нескольких уровнях и протягивать от здания к зданию. Предполагается, что скорость, с которой люди смогут перемещаться благодаря использованию этой технологии, будет достигать 500 и более километров в час. В перспективе для увеличения скорости струнного транспорта может быть использован форвакуум. Такую идею автор разработки, инженер Анатолий Юницкий, выдвинул еще в конце 70-х. Это, конечно, сделает технологию более сложной и дорогой, но зато потолок скорости поднимется до 1250 км/ч. Но это планы на будущее, а уже сегодня посмотреть на первые образцы нового транспорта можно на испытательном полигоне компании «Струнных технологий» в Марьиной горке.

В начале ХХ века будущее представляли бетонно-каменным.

В начале ХХ века будущее представляли бетонно-каменным.

skyway скайвей

В ХХI веке представления поменялись, будущее стало не только ближе, но и «зеленее».

источник - KP.BY

Форма запроса согласия

Настоящая форма запрашивает ваше согласие на использование ваших персональных данных для нижеуказанных целей. Пожалуйста, подпишите её, если хотите дать нам своё согласие.


Кто мы такие?

Название организации, запрашивающей согласие на использование ваших персональных данных:

Global Transport Investments
Trident Chambers, P.O. Box 146, Road Town
Tortola
British Virgin Islands

Мы хотим использовать следующую информацию о вас:

Почему мы хотим использовать ваши персональные данные?

Global Transport Investments хочет отправить эту информацию в реестр компании, сообщать вам о новостях компании и для целей возврата денежных средств.


Как мы используем ваши данные?

Мы храним ваши имя, адрес, идентификационные данные, дату рождения в реестре компаний. Мы передаём ваш адрес электронной почты и номер телефона в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они добавят ваши персональные данные в свой список рассылки и при обновлении новостей отправят вам электронное письмо или СМС с подробной информацией. Мы храним ваш номер банковской карты с целью возможных возвратов денежных средств.


Как отозвать своё согласие?

Вы можете в любое время отозвать своё согласие. Вы можете сделать это, написав нам по вышеуказанному адресу, отправив запрос по электронной почте по адресу: [email protected] или нажав на ссылку для отмены подписки в конце электронных сообщений, которые вы получаете.

Политика конфиденциальности – Новостная рассылка

Настоящий документ определяет информацию, которую мы собираем, когда вы подписываетесь на нашу регулярную новостную рассылку через наш веб-сайт. Собирая эту информацию, мы действуем в качестве контролёра данных и согласно законодательству обязаны предоставить вам информацию о нас, о том, почему и как мы используем ваши данные, и о ваших правах относительно ваших данных.


Кто мы такие?

Мы – Global Transport Investments. Наш адрес: Trident Chambers, п/я 146, Ро-Таун, Тортола, Британские Виргинские Острова. Вы можете связаться с нами по обычной почте по указанному выше адресу или по электронной почте [email protected].

Наличие сотрудника по защите данных законодательно не требуется, поэтому любые запросы об использовании ваших персональных данных должны направляться по вышеуказанным адресам.

Какие личные данные мы собираем?

Когда вы подписываетесь на нашу рассылку, мы просим вас указать своё имя и адрес электронной почты.

Почему мы собираем эту информацию?

Мы используем ваши персональные данные для отправки нашей новостной рассылки с информацией о наших продуктах.

Нам необходимо ваше согласие на отправку рассылки. Отправка рассылки продолжится, пока вы не отзовёте своё согласие.


Как мы используем ваши данные?

Ваши персональные данные хранятся в нашей базе данных и передаётся в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они не передаются за пределы Европы. Мы не используем эти данные для принятия любых автоматизированных решений, которые могут повлиять на вас.


Как долго мы храним ваши данные?

Ваши персональные данные хранятся до тех пор, пока вы продолжаете давать согласие на получение нашей новостной рассылки.


Ваши права относительно ваших данных

Согласно законодательству, вы имеете право запросить хранящуюся у нас информацию о вас, и, если она некорректна, вы можете попросить нас исправить её.
Вы также можете попросить удалить их и предоставить вам копию ваших персональных данных.

Вы также можете просить нас прекратить использовать ваши персональные данные. Самый простой способ сделать это – отозвать своё согласие. Вы можете сделать это в любое время, либо нажав на ссылку, которая отменит подписку, в конце любого новостного письма, либо отправив запрос на вышеуказанный электронный адрес.


Претензии

Если у вас появились претензии к использованию ваших персональных данных, вы можете обратиться в Управление Комиссара по информации.