Где ещё знакомы с нашим проектом?

Поскольку не вызывает сомнения, что на Земле уже не осталось места, где бы не слышали о струнном транспорте, то не удивительно, что последние новости нашего проекта активно обсуждаются в соседних с ОАЭ странах. В данном случае мы говорим о публикации в израильских СМИ, подробно рассказавшей своим читателям о событиях, уже хорошо известных нам с вами, поэтому предлагаем вашему вниманию лишь краткое её изложение.

На страницах издания globes.co.il повествуется о новом экологичном способе передвижения, который может решить проблему пробок.

Естественно, речь идёт о пилотном проекте UST, Inc. в ОАЭ, который может изменить облик транспорта, предлагая построить сеть автоматических, беспилотных и высокоскоростных транспортных средств, которые будут передвигаться по воздуху на стальных рельсах. Такой эксперимент в реальных условиях с июня сего года проводит компания-разработчик струнного транспорта, которая уже построила 400-метровую экспериментальную линию в Шардже, на границе с эмиратом Дубай.

После описания убранства и характеристик юникара в тропическом исполнении, автор переходит к самому транспортно-инфраструктурному комплексу, отмечая, что в случае реализации проекта он сможет обеспечить транспортное решение для 10 000 пассажиров в час при 150 км/ч, хотя из соображений безопасности скорость экспериментальной линии и ограничена.

Компания видит свою миссию в уменьшении заторов на дорогах, а также в замещении существующих дорог своей технологией, что позволит освободить поверхность земли для пешеходных дорожек, зеленых садов и зон отдыха.

Также приводится сравнение стоимости строительства одного километра метро и струнного транспорта, где соотношение составляет 15:1. Это достигается во многом с помощью меньшей материалоёмкостью струнной путевой структуры, поэтому процесс её строительства является к тому же более экологичным. Аналогичная система была создана также для перевозки грузовых контейнеров полной массой до 48 т со скоростью до 90 км/ч.

После уже привычного сравнения струнного транспорта с канатной дорогой журналисты отмечают, что разработчик технологии отдаёт себе отчёт в том, что организация движения в струнной транспортной системе требует тщательного планирования, уже сейчас работая в этом направлении. В конце года UST, Inc. планирует построить в Шардже линию протяженностью 2,4 км, которая увеличит скорость движения и продемонстрирует, как разные типы транспорта – пассажирский и грузовой – могут использоваться в одной сети одновременно.

Автор отмечает высокую оценку, которую дал нашему проекту Хуссейн аль-Махмуди, директор Научно-исследовательского инновационного парка в Шардже – где расположена база струнных технологий в ОАЭ, – высказавший убеждённость в том, что подобный транспорт значительно ускорит становление эмирата в качестве устойчиво развивающегося футуристического центра.

После начала эксплуатации тестовой линии компания-разработчик получила предварительное разрешение на строительство трассы возле прибрежного города Корфаккан. В соседнем эмирате, Дубае, также существует большой интерес к струнному транспорту, но руководство проекта не замыкается в границах ОАЭ, полагая, что самые перспективные рынки, помимо Ближнего Востока, находятся в азиатских регионах с быстрым ростом населения. Судя по получению запросов также из Северной Америки, волноваться о будущем технологии не приходится, тем более на фоне уже хорошо известной инвесторам RSW Systems информации, данной в самом конце израильской публикации, о планах по завершению первого коммерческого проекта в Шардже с использованием струнных технологий ещё в текущем году, что обещает начало его эксплуатации уже к 2024 г.!

Оценивайте и комментируйте публикацию внизу страницы.

Предложить публикацию

Где ещё знакомы с нашим проектом?

Оценить и комментировать

Весенний шанс

Форма запроса согласия

Политика конфиденциальности – Новостная рассылка