¿Cuándo hacemos un viaje en hiperloop?

¿Cuándo hacemos un viaje en hiperloop?

05 Agosto 2019 20999

¿Qué transporte necesitas usar para salvar nuestro planeta? Al principio la gente soñaba con los coches eléctricos, luego se dieron cuenta de que no son una panacea. La población mundial ya ha alcanzado un récord de 7,700 millones de personas. Y, si cada familia tiene al menos un coche eléctrico, será posible vivir en atascos.

Los inventores comenzaron a ofrecer sus ideas. Por ejemplo Anatoliy Unitskiy a partir de 2014 ha estado desarrollando el transporte de hilos como parte del proyecto de SkyWay. Y en 2013 Elon Musk actualizó la idea de los trenes en vacío. Las personas tuvieron una reacción doble, como siempre. Algunos vieron los charlatanes en ellos, otros - mesías. Ya hablamos sobre cómo fue el desarrollo de los proyectos. Veamos en qué etapa se encuentran al dia de hoy.

Transporte en vacío en Europa

La idea de Elon Musk sobre la creación de los trenes en vacío fue recogida por tres compañías: Hyperloop TT, Hyperloop One y TransPod. Sin embargo Musk no pudo soportarlo y decidió participar también en el desarrollo. Organizó un concurso Hyperloop Pod Competition, durante la cual los equipos tuvieron que idear un diseño de cabina y competir quien la acelera más rápido. Esta competencia ayudó a Europa a encontrar su propia compañía, que comenzó a desarrollar trenes en vacío - Hyperloop Hardt. Su principal innovación es el sistema de desvíos para las cápsulas, que le permite moverse por las vías de las mangas sin crear piezas móviles.

Hyperloop Hardt tiene su sede en los Países Bajos y hasta ahora en Delft tiene una pista de prueba bastante corta. Pero eso fue suficiente para que gigantes como el operador ferroviario Deutsche Bahn y la corporación siderúrgica Tata Steel prestaran atención a los estudiantes que ganaron el concurso en 2014 e invirtieron en su startup.

¿Había un vacío o no?

Inicialmente, de acuerdo con el plan de Musk, se proporcionó un cojín magnético y un vacío en el túnel para que el tren alcanzara una velocidad de 1000 km/h. Pero, como resultó más tarde, la implementación de estos requisitos aumentó enormemente el costo del proyecto.

Musk propuso no centrarse en el vacío total, sino mantener un vacío anterior con una presión de 100 Pa (aproximadamente 1/1000 de la presión atmosférica). Las masas de aire que se oponían al tren durante el movimiento decidieron redirigir debajo de la cápsula para crear un colchón de aire.

Aproximadamente este concepto de una forma u otra esta implementado por compañías que están involucradas en la creación de Hyperloop.

Zonas de pruebas actuales

Todas las pruebas como parte de la Hyperloop Pod Competition se llevan a cabo en el sitio de prueba SpaceX en Hawthorne, en una pista de 1,5 km de largo bajo la supervisión de Musk. En 2019 los ingenieros de la Universidad de Munich se convirtieron en campeones de la competencia, han acelerado la cápsula a una velocidad récord de 465.3 km/h. Pero después ella explotó.

hyperloop, SkyWay, trenes de vacío, Unitsky, transporte de cuerdas, transporte automático personal

Para 2020 el jefe de SpaceX prometió preparar un tramo de 10 kilómetros para la competencia. La nueva pista, a diferencia de la actual, tendrá una curva.

Otras pruebas se realizan en Las Vegas, en la pista de Virgin Hyperloop One de 500 metros. Mientras tanto Hyperloop TT completó su propia pista de 320 metros en Toulouse en marzo de 2019.

hyperloop, SkyWay, trenes de vacío, Unitsky, transporte de cuerdas, transporte automático personal

Tambien Hyperloop TT presentó en España su cápsula de pasajeros de escala 1 a 1. Su longitud es de 15 metros, su peso es de 5 toneladas, su capacidad es de 28-40 personas.

hyperloop, SkyWay, trenes de vacío, Unitsky, transporte de cuerdas, transporte automático personal

Por cierto la compañía también firmó unos acuerdos para la construcción de la pista de 10 km en las ciudades de Dubai y Tóngrén, pero se desconoce el momento del inicio de los proyectos.

¿Qué estaba haciendo sr. Musk en este momento?

A mediados de octubre de 2018 Musk recibió el primer permiso oficial para construir una pista de Hyperloop completa para ir por allá con los coches eléctricos y con su posterior transformación del túnel para los trenes en vacío. Un tramo de aproximadamente de 16,58 km debería conectar las afueras de Baltimore con el territorio de Hanover (Maryland). Se espera que este tramo sea parte de la ruta Washington - Nueva York con paradas en Baltimore y Filadelfia. La ruta pasará bajo la tierra, y la construcción del túnel será realizada por la Boring Company de Ilon Musk.

En febrero de 2018 Musk recibió permiso para preparar un sitio de construcción de la estación y preparar trabajos de excavación en un páramo en el noreste de Washington. Ahora el proyecto se encuentra en la etapa de evaluación de impacto medio ambiental.  

De momento Musk está lanzando Tesla en un prototipo de túnel de alta velocidad en algún lugar de Los Ángeles y comparte un video en Twitter.

¿Cómo esta el Hyperloop One?

En este momento Virgin Hyperloop One completó la tercera fase de prueba, alcanzando una velocidad de prueba de 387 km/h. El estado de Maharashtra en India anunció el sistema de Hiperloop, propuesto por la compañía entre Pune y Mumbai, como un proyecto de infraestructura oficial. En febrero de 2018 Hyperloop One junto con RTA Virgin, desarrollaron e presentaron el nuevo Hyperloop Pod en los EAU durante la Semana de la Innovación. La compañía planea venir a Arabia Saudita en 2030.

hyperloop, SkyWay, trenes de vacío, Unitsky, transporte de cuerdas, transporte automático personal

En abril de 2018 Global trade enabler DP World y Virgin Hyperloop One presentaron DP World Cargo speed - una marca internacional para sistemas de carga.

hyperloop, SkyWay, trenes de vacío, Unitsky, transporte de cuerdas, transporte automático personal

El 28 de julio de 2019 la compañía firmó un acuerdo con el Gobierno de Arabia Saudita sobre la construcción de la pista de prueba de 35 kilómetros para el tren en vacío de Hyperloop.

Brevemente sobre TransPod

Hasta ahora en TransPod han realizado los cambios menores: se establece la división de TransPod France. La nueva oficina se dedicará al desarrollo de una vía de pruebas en la ciudad de Dru, así como a la investigación y desarrollo para las pruebas.

Como parte de la asociación entre la Asociación Hyperloop Limoges y TransPod en noviembre de 2018 les daban el permiso para crear una vía de prueba  La construcción de la vía de prueba estaba planeada para comenzar en 2019, y las pruebas de alta velocidad en 2020.

Pero mientras la empresa no comparte los resultados. Pero en el sitio web de ellos puede encontrar información sobre el estudio de viabilidad preliminar de la línea de TransPod Hiperloops en Tailandia desde Bangkok hasta Chiang Mai con la extensión a Phuket.

Otros desarrollos en el campo de las tecnologías de transporte.

La compañía estadounidense skyTran y su transporte automático personal tampoco pueden presumir de éxitos significativos en el período 2018-2019. Las únicas imágenes que se encontraron en la red muestran un segmento de prueba en México. Según la foto el sitio de prueba es muy corto.

hyperloop, SkyWay, trenes de vacío, Unitsky, transporte de cuerdas, transporte automático personal

hyperloop, SkyWay, trenes de vacío, Unitsky, transporte de cuerdas, transporte automático personal

En abril de 2019 skyTran firmó un memorando de entendimiento con Eilat para crear el sistema de ferrocarril de Jetsons. Pero la construcción aún no ha comenzado, ya que la compañía está esperando la aprobación por el ministerio.

En junio de 2019 como parte de la implementación de la Estrategia de Transporte de Dubai para la Movilidad en el Emirato, cuyo objetivo era convertir el 25% de todos los viajes en los viajes automáticos para 2030, la Administración de Transporte y Carreteras de Dubai (RTA) firmó un memorando de entendimiento con skyTran. También han firmado un memorando similar con Hyperloop One e Hyperloop TT. Y en febrero de 2019 - con SkyWay.

Esto sugiere que los EAU están seriamente preocupados por la modernización del sistema de transporte. Pero todavía no podemos viajar en el tren en vacío o en la creación de una startup estadounidense de skyTran, lo que no se puede decir sobre SkyWay. Probablemente, por esta razón, el transporte de hilos hoy se ha convertido en un líder, entrando en uno de los proyectos oficiales de infraestructura en Dubai.

El 17 de agosto en EcoFest 2019 que se llevará a cabo en Eco Parque Tecnologico, ubicado en Maryina Gorka. Cada visitante puede viajar en un Unibus. Por lo tanto, no pierda el tiempo, compre un billete para ver el transporte del futuro con sus propios ojos.

Consent Request Form

This form asks for your consent to allow us to use your personal data for the reasons stated below. You should only sign it if you want to give us your consent.


Who are we?

The name of the organisation asking you for consent to use your information is:

Global Transport Investments
Trident Chambers, P.O. Box 146, Road Town
Tortola
British Virgin Islands

We would like to use the following information about you:

Why would we like to use your information?

Global Transport Investments would like to send this information to company registry, inform you about its news, for refund purposes.


What will we do with your information?

We store your name, address, ID Data, date of birth into company registry. We will share your e-mail & phone number with IT Service (https://digitalcontact.com/), SMS Center (http://smsc.ru). They will add your details to their mailing list and, when it is news update, they will send you an email or sms with details. We store your credit card number for possible refunds.


How to withdraw your consent

You can withdraw the consent you are giving on this form at any time. You can do this by writing to us at the above address, emailing us at the address: [email protected] or by clicking on the unsubscribe link at the bottom of emails you receive.

Privacy Notice – Newsletter Signup

This privacy notice tells you about the information we collect from you when you sign up to receive our regular newsletter via our website. In collecting this information, we are acting as a data controller and, by law, we are required to provide you with information about us, about why and how we use your data, and about the rights you have over your data.


Who are we?

We are Global Transport Investments. Our address is Trident Chambers, P.O. Box 146, Road Town, Tortola, British Virgin Islands. You can contact us by post at the above address, by email at [email protected]

We are not required to have a data protection officer, so any enquiries about our use of your personal data should be addressed to the contact details above.

What personal data do we collect?

When you subscribe to our newsletter, we ask you for your name and your email address.

Why do we collect this information?

We will use your information to send you our newsletter, which contains information about our products.

We ask for your consent to do this, and we will only send you our newsletter for as long as you continue to consent.


What will we do with your information?

Your information is stored in our database and is shared with with IT Service (https://digitalcontact.com/), SMS Center (http://smsc.ru). It is not sent outside of the Euro. We will not use the information to make any automated decisions that might affect you.


How long do we keep your information for?

Your information is kept for as long as you continue to consent to receive our newsletter.


Your rights over your information

By law, you can ask us what information we hold about you, and you can ask us to correct it if it is inaccurate.
You can also ask for it to be erased and you can ask for us to give you a copy of the information.

You can also ask us to stop using your information – the simplest way to do this is to withdraw your consent, which you can do at any time, either by clicking the unsubscribe link at the end of any newsletter, or by emailing, writing us using the contact details above.


Your right to complain

If you have a complaint about our use of your information, you can contact the Information Commissioner’s Office.