Важна каждая деталь

Следуя принципам прозрачности, свойственным проекту, разработчик продолжает делиться нюансами своей работы. В рассматриваемом репортаже речь идёт о КБ «Техническая документация», которое разрабатывает документы для эксплуатации струнных транспортно-инфраструктурных комплексов. Они помогают безопасно и эффективно использовать транспорт и ускоряют процесс сертификации.

Эксплуатационные документы для транспортно-инфраструктурных комплексов – это аналог инструкций, которые разрабатываются для любой техники. Благодаря ним персонал организаций, использующих струнный транспорт, понимает, как сделать процесс эксплуатации безопасным и эффективным. Кроме этого, такая документация обеспечивает применение транспортно-инфраструктурных комплексов в соответствии с нормативными правовыми актами, действующими в стране заказчика. Также она значительно облегчает процесс сертификации транспорта. Помимо того, в разрабатываемых документах есть правила эксплуатации по назначению, правила технического обслуживания и ремонта. Их можно использовать в процессе адаптации новых сотрудников компании.

При создании документации специалисты понимают, что важна каждая деталь. Ведь недопустимы ошибки или неоднозначное толкование обслуживающим персоналом порядка выполнения отдельных операций, пренебрежение установленными требованиями и нормами обслуживания путевых структур. Все эксплуатационные документы разрабатываются в строгом соответствии с требованиями действующих ГОСТ. По запросу заказчика вид и номенклатура эксплуатационных документов могут быть оперативно изменены.

Время разработки эксплуатационной документации зависит от сложности изделия. Например, документ для простой оснастки специалисты могут разработать за полдня. Для более сложных изделий, таких как путевые структуры, эксплуатационные каркасы, инфраструктурное или стендовое оборудование – за три месяца и больше. Готовая документация в установленном порядке передаётся в эксплуатирующую организацию заказчика.

За время работы КБ его сотрудники разработали более 320 отдельных экземпляров документов для путевой структуры, инфраструктурного оборудования и оснастки. Часть из них передана в Центр испытаний и сертификации струнного транспорта. Сейчас конструкторское бюро “Техническая документация” работает над документами для путевой структуры, предназначенной для одной из новых моделей подвижного состава.