Анатолий Юницкий прокомментировал стратегию GTI на 2025

Группа компаний GTI представила стратегию развития на 2025–2035 годы — документ, который подводит итог более чем десятилетнему этапу технологического становления струнного транспорта и фиксирует переход к следующей фазе — международному масштабированию.

GTI, являясь акционером инжиниринговой компании Unitsky String Technologies Inc., сформировала стратегию развития на основе накопленного инженерного, научного и производственного опыта. За эти годы были проведены масштабные НИОКР, испытания и сертификация, создано собственное производство, а также запущены демонстрационно-сертификационные центры и испытательные полигоны.

Ключевая цель стратегии — формирование струнных технологий как универсальной и экологичной платформы для городской, междугородней и грузовой транспортной инфраструктуры. Для её достижения определён комплекс приоритетных задач: расширение международного присутствия, развитие инженерных мощностей, повышение операционной эффективности дочерних компаний и построение устойчивой финансовой модели.

Отдельное внимание уделено росту коммерческого портфеля. На сегодняшний день он превышает 15 000 км потенциальных трасс uST на различных стадиях проработки в разных странах мира.

Важным элементом стратегии является подготовка к первичному публичному размещению акций (IPO). В рамках этого этапа GTI планирует консолидацию активов, переход на международные стандарты финансовой отчётности и оптимизацию управленческих процессов. Целевые финансовые ориентиры обозначены на уровне ежегодного роста прибыли не менее 30 % при рентабельности не ниже 40 %, что соответствует требованиям международных рынков капитала.

Стратегия подчёркивает, что коммерческое развитие неразрывно связано с научно-техническим прогрессом. GTI и UST Inc. продолжат полномасштабные НИОКР, испытания и сертификацию транспортно-инфраструктурных решений uST. Ключевыми площадками остаются ЭкоТехноПарк в Марьиной Горке (Беларусь) и Центр uSky в Шардже (ОАЭ).

Документ также учитывает интересы партнёров GTI. В стратегии предусмотрены прозрачные механизмы конвертации долей, запуск выплат и формирование удобной структуры инвестиционного участия, что должно способствовать ускорению международных проектов и укреплению финансовой устойчивости холдинга.

Генеральный конструктор UST Inc. Анатолий Юницкий, комментируя выход стратегии, отметил:

Сегодня струнный транспорт — это готовое к глобальному внедрению инфраструктурное решение. Завершение этапа технологического становления стало результатом титанического труда всей нашей инженерной школы и поддержки единомышленников. Цели по масштабированию и подготовке к IPO — это логичный шаг, доказывающий, что наш путь создания дружественных биосфере транспортно-инфраструктурных решений uST является не только инженерно верным, но и экономически обоснованным.

Ознакомление с документом «Стратегия развития группы компаний GTI на 2025–2035 годы» позволяет глубже понять текущий статус проекта и логику дальнейших шагов. Подробный разбор стратегии также запланирован в рамках прямого эфира с Максимом Исыпом 20 декабря, где ключевые положения документа будут рассмотрены более детально.

Источник

Предложить публикацию

Оценить и комментировать

Вы можете оценить важность отдельной публикации и уровень её подготовки. Поделитесь своим мнением в комментариях!

Ваше имя:

Электронная почта:

Оцените публикацию

Оставьте Ваш комментарий

Анатолий Юницкий прокомментировал стратегию GTI на 2025–2035 годы

Оценить и комментировать

Форма запроса согласия

Политика конфиденциальности – Новостная рассылка