Преимущества струнного транспорта перед наземными беспилотниками

Преимущества струнного транспорта перед наземными беспилотниками

22 Июля 2025

Развитие автоматизации в транспортной отрасли продолжает набирать обороты. Автоконцерны ежегодно совершенствуют алгоритмы автопилотов легковых и грузовых машин, но технология всё ещё недостаточно надёжна. Тем временем спрос на автоматизацию городского и грузового транспорта со стороны муниципалитетов по всему миру стремительно растёт. Пока одни продолжают проектировать и тестировать, компания UST Inc. предлагает готовое решение.

Особенности автономного наземного транспорта

Разработки автопилотов активно ведутся в разных странах усилиями как стартапов, так и корпораций. В тестовом режиме беспилотные автобусы курсируют в Сингапуре, Осло, Хельсинки. В Швеции запланирован запуск автономных грузовых шаттлов. Однако до повсеместного внедрения пока далеко.

Полноценное автономное управление возможно лишь при системах 4–5 уровня, способных оперативно и соответствующим образом реагировать на дорожную ситуацию. Но даже они пока работают нестабильно.

Хотя беспилотники передвигаются по выделенным полосам, это не спасает их от ДТП – они всё равно находятся на общей с другими транспортными средствами дороге. Согласно статистике Национального управления безопасности движения на дорогах США (NHTSA), с 2019 года зафиксировано 3979 инцидентов с участием беспилотных авто. Из них 10 % завершились травмами пассажиров, а 2 % – летальными исходами, чему способствовали как ошибки человека, так и сбои в системах ADAS и ADS.

Современный автопилот ориентируется на данные, поступающие от множества сенсоров – камер, лидаров, радаров и сонаров. Поломка или сбой даже одного из них может «ослепить» систему, увеличив риск аварии.

Кроме того, автономные системы пилотирования ежедневно генерируют огромные объёмы данных. По подсчётам Intel, в день накапливается до 4000 Гбайт информации, из которых полезным является лишь 1 %. Обслуживание таких массивов требует мощных серверов с высоким энергопотреблением, что парадоксальным образом наносит вред экологии – вопреки изначальной идее электрокаров как зелёного транспорта.

Наконец, даже самые продвинутые автопилоты уязвимы для хакеров и сбоев. Недостаточная защищённость ПО позволяет злоумышленникам получить удалённый доступ к управлению автомобилем, что несёт серьёзные риски для безопасности.

Струнный транспорт как альтернатива

На фоне перечисленных ограничений всё больше внимания привлекают альтернативные решения, такие как струнный транспорт. Он изначально проектируется с учётом требований автономности, экологичности и безопасности, устраняя многие уязвимости, присущие наземным беспилотникам.

Рельсо-струнная магистраль в Шардже (ОАЭ)

Струнный транспорт представляет собой комплексное решение из эстакадной трассы, пассажирских станций, подвижного состава – рельсовых беспилотников, а также автоматизированной системы управления (АСУ).

Автоматизированная система управления

Трасса, по которой движутся рельсовые беспилотники, располагается в нескольких десятках метров над землёй. Это исключает ДТП с участием обычного транспорта и пешеходов, требует меньше энергии и генерирует заметно меньший объём данных, снижая нагрузку на ИТ-инфраструктуру.

Транспортно-инфраструктурный комплекс «Юнилайт» в экопарке «Акварель»

АСУ контролирует маршрут, скорость и интервалы движения рельсовых электромобилей, координирует работу и состояние всех элементов комплекса uST, следит за обстановкой внутри и снаружи. Все собранные данные в режиме реального времени передаются диспетчеру, который просто следит за работой комплекса.

Подводим итоги

Таким образом, струнный транспорт имеет очевидные преимущества перед наземными беспилотниками – как по качеству автоматизации, так и по уровню безопасности, энергоэффективности и экологичности. Это бюджетная и простая, но надёжная, а главное, безопасная альтернатива беспилотным автобусам и шаттлам, дорогостоящим и всё ещё несовершенным.

 

 

Источник

Русский Русский
English English

Форма запроса согласия

Настоящая форма запрашивает ваше согласие на использование ваших персональных данных для нижеуказанных целей. Пожалуйста, подпишите её, если хотите дать нам своё согласие.


Кто мы такие?

Название организации, запрашивающей согласие на использование ваших персональных данных:

Global Transport Investments
Trident Chambers, P.O. Box 146, Road Town
Tortola
British Virgin Islands

Мы хотим использовать следующую информацию о вас:

Почему мы хотим использовать ваши персональные данные?

Global Transport Investments хочет отправить эту информацию в реестр компании, сообщать вам о новостях компании и для целей возврата денежных средств.


Как мы используем ваши данные?

Мы храним ваши имя, адрес, идентификационные данные, дату рождения в реестре компаний. Мы передаём ваш адрес электронной почты и номер телефона в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они добавят ваши персональные данные в свой список рассылки и при обновлении новостей отправят вам электронное письмо или СМС с подробной информацией. Мы храним ваш номер банковской карты с целью возможных возвратов денежных средств.


Как отозвать своё согласие?

Вы можете в любое время отозвать своё согласие. Вы можете сделать это, написав нам по вышеуказанному адресу, отправив запрос по электронной почте по адресу: [email protected] или нажав на ссылку для отмены подписки в конце электронных сообщений, которые вы получаете.

Политика конфиденциальности – Новостная рассылка

Настоящий документ определяет информацию, которую мы собираем, когда вы подписываетесь на нашу регулярную новостную рассылку через наш веб-сайт. Собирая эту информацию, мы действуем в качестве контролёра данных и согласно законодательству обязаны предоставить вам информацию о нас, о том, почему и как мы используем ваши данные, и о ваших правах относительно ваших данных.


Кто мы такие?

Мы – Global Transport Investments. Наш адрес: Trident Chambers, п/я 146, Ро-Таун, Тортола, Британские Виргинские Острова. Вы можете связаться с нами по обычной почте по указанному выше адресу или по электронной почте [email protected].

Наличие сотрудника по защите данных законодательно не требуется, поэтому любые запросы об использовании ваших персональных данных должны направляться по вышеуказанным адресам.

Какие личные данные мы собираем?

Когда вы подписываетесь на нашу рассылку, мы просим вас указать своё имя и адрес электронной почты.

Почему мы собираем эту информацию?

Мы используем ваши персональные данные для отправки нашей новостной рассылки с информацией о наших продуктах.

Нам необходимо ваше согласие на отправку рассылки. Отправка рассылки продолжится, пока вы не отзовёте своё согласие.


Как мы используем ваши данные?

Ваши персональные данные хранятся в нашей базе данных и передаётся в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они не передаются за пределы Европы. Мы не используем эти данные для принятия любых автоматизированных решений, которые могут повлиять на вас.


Как долго мы храним ваши данные?

Ваши персональные данные хранятся до тех пор, пока вы продолжаете давать согласие на получение нашей новостной рассылки.


Ваши права относительно ваших данных

Согласно законодательству, вы имеете право запросить хранящуюся у нас информацию о вас, и, если она некорректна, вы можете попросить нас исправить её.
Вы также можете попросить удалить их и предоставить вам копию ваших персональных данных.

Вы также можете просить нас прекратить использовать ваши персональные данные. Самый простой способ сделать это – отозвать своё согласие. Вы можете сделать это в любое время, либо нажав на ссылку, которая отменит подписку, в конце любого новостного письма, либо отправив запрос на вышеуказанный электронный адрес.


Претензии

Если у вас появились претензии к использованию ваших персональных данных, вы можете обратиться в Управление Комиссара по информации.