Дрон для SkyWay

Дрон для SkyWay

10 Июня 2019 4870

Беспилотный летательный аппарат – БПЛА, реже БЛА; в разговорной речи также «беспилотник» или «дрон», от англ. drone.

Дрон для SkyWay был представлен широкой публике на ЭкоФест 2018. Недавно было объявлено о начале лётных испытаний. Такие тяжёлые беспилотники с большой грузоподъёмностью, способные работать днём и ночью, станут отличным инструментом при строительстве дорог и транспортной инфраструктуры в труднодоступных местах. Позволяя снизить затраты на доставку и монтаж конструкций, подобная техника в этих условиях может значительно уменьшить стоимость строительства струнных эстакад SkyWay. Таким образом, увеличится число преимуществ небесной технологии по сравнению с другими вариантами решения инфраструктурных задач. Проекты, нуждающиеся в решениях SkyWay для труднодоступных мест уже есть в ряде регионов.

skyway, skyway in Belarus, Юницкий, струнный траснпорт, коптер, комбо, вертолёт, беспилотник, дрон

Думая на перспективу, группа компаний SkyWay принимает участие в инновационной разработке. Знаменательно и то, что созданный и продемонстрированный при участии SkyWay прототип дрона – это, в первую очередь, новейшие интеллектуальные системы управления, развитие и совершенствование которых также приоритетно и для создателей струнного транспорта. Его «начинка» – комплекс программ, которые не только контролируют движение модуля, но и самостоятельно принимают решения по заданным алгоритмам в зависимости от конкретной ситуации. 

Распознавание объектов с помощью технического зрения (на основе информации, поступающей от оптических и радиолокационных датчиков), автоматическая генерация маршрутов, контроль позиционирования, гибкая интерактивная система взаимодействия с пользователем – лишь некоторые возможности мощного искусственного интеллекта.

Большое внимание уделено безопасности. Применяется многократное резервирование системы в целом. На борту одновременно работает более 15 автопилотов, которые принимают решение о логике полёта.

Высокий уровень системы управления позволяет дрону около 1000 раз в секунду просчитывать более 1000 вариантов траекторий движения и выбрать оптимальную с учётом окружающей обстановки, препятствий и возможных механических неисправностей. По сути дрон – это высокоинтеллектуальный летающий робот, у которого есть не только мозг, но и специально спроектированные быстродействующие исполнительные механизмы, заменяющие руки и ноги пилота, которые приводят к исполнению, в десятки раз быстрее человека, все команды по управлению дроном.

В продемонстрированном разработчиками прототипе за основу беспилотного летательного аппарата был взят доказавший свою надёжность вертолёт КА-26, однако это могла быть любая модель серийно выпускаемого вертолёта. Главное в беспилотном аппарате – именно искусственный интеллект и дополнительно установленные исполнительные механизмы, существующая же оболочка со всей механической начинкой играет вторичную роль. При этом в вертолёте оставлена возможность управления, при необходимости, и пилотом.

skyway, skyway in Belarus, Юницкий, струнный траснпорт, коптер, комбо, вертолёт, беспилотник, дрон

Благодаря искусственному интеллекту машина будет способна в беспилотном режиме перевозить до 1,5 т груза на высоте в несколько километров на расстояние до 500 км со скоростью 170 км/час. Конкурентные грузовые модели, как квадрокоптеры, так и вертолёты, не обладают такими возможностями.

Справка: американские военные для доставки больших грузов используют беспилотные вертолёты UH-1, оснащённые системой AACUS (Autonomous Aerial Cargo Utility System) – такие переносят около 230 кг. Одноразовые грузовые аппараты TACAD, разработанные в США, могут нести до 800 кг, и при этом устроены куда примитивнее, представляя собой, по сути, летающие деревянные коробки.  Сельскохозяйственный квадрокоптер SKYF Agro от казанских разработчиков поднимает груз «всего лишь» до 250 кг. Внушительные сами по себе, эти показатели на фоне возможностей вертолёта смотрятся достаточно скромно. Тем не менее, почти никто из разработчиков вертолётов до сих пор не смог заставить машину летать в беспилотном режиме. Это сделали белорусские инженеры.

Потенциальная сфера использования беспилотников с большой грузоподъёмностью, маневренностью, высотой и дальностью полёта –  это грузоперевозки, строительство, сельское хозяйство, защита экологии, управление погодой, развлекательная индустрия и многое другое. Дрон будет незаменим при чрезвычайных ситуациях – пожарах в труднодоступных местах (например, на крыше небоскрёба), спасении утопающих, людей, по каким-то причинам оказавшихся отрезанными от внешнего мира.

skyway, skyway in Belarus, Юницкий, струнный траснпорт, коптер, комбо, вертолёт, беспилотник, дрон

Таким образом, разработка имеет большой коммерческий потенциал.  Заинтересованность в отношении дрона уже проявили во многих странах мира. Снижение стоимости крупных беспилотников для конечного пользователя, которое становится возможным благодаря развитию искусственного интеллекта, может ознаменовать собой настоящую революцию в авиации. Разработка в дальнейшем способна развиваться как в составе SkyWay, так и самостоятельно, в том числе и без участия SkyWay на выгодных для обоих проектов условиях. В настоящее время согласуется дорожная карта развития.

Андрей Коваленко

Форма запроса согласия

Настоящая форма запрашивает ваше согласие на использование ваших персональных данных для нижеуказанных целей. Пожалуйста, подпишите её, если хотите дать нам своё согласие.


Кто мы такие?

Название организации, запрашивающей согласие на использование ваших персональных данных:

Global Transport Investments
Trident Chambers, P.O. Box 146, Road Town
Tortola
British Virgin Islands

Мы хотим использовать следующую информацию о вас:

Почему мы хотим использовать ваши персональные данные?

Global Transport Investments хочет отправить эту информацию в реестр компании, сообщать вам о новостях компании и для целей возврата денежных средств.


Как мы используем ваши данные?

Мы храним ваши имя, адрес, идентификационные данные, дату рождения в реестре компаний. Мы передаём ваш адрес электронной почты и номер телефона в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они добавят ваши персональные данные в свой список рассылки и при обновлении новостей отправят вам электронное письмо или СМС с подробной информацией. Мы храним ваш номер банковской карты с целью возможных возвратов денежных средств.


Как отозвать своё согласие?

Вы можете в любое время отозвать своё согласие. Вы можете сделать это, написав нам по вышеуказанному адресу, отправив запрос по электронной почте по адресу: [email protected] или нажав на ссылку для отмены подписки в конце электронных сообщений, которые вы получаете.

Политика конфиденциальности – Новостная рассылка

Настоящий документ определяет информацию, которую мы собираем, когда вы подписываетесь на нашу регулярную новостную рассылку через наш веб-сайт. Собирая эту информацию, мы действуем в качестве контролёра данных и согласно законодательству обязаны предоставить вам информацию о нас, о том, почему и как мы используем ваши данные, и о ваших правах относительно ваших данных.


Кто мы такие?

Мы – Global Transport Investments. Наш адрес: Trident Chambers, п/я 146, Ро-Таун, Тортола, Британские Виргинские Острова. Вы можете связаться с нами по обычной почте по указанному выше адресу или по электронной почте [email protected]

Наличие сотрудника по защите данных законодательно не требуется, поэтому любые запросы об использовании ваших персональных данных должны направляться по вышеуказанным адресам.

Какие личные данные мы собираем?

Когда вы подписываетесь на нашу рассылку, мы просим вас указать своё имя и адрес электронной почты.

Почему мы собираем эту информацию?

Мы используем ваши персональные данные для отправки нашей новостной рассылки с информацией о наших продуктах.

Нам необходимо ваше согласие на отправку рассылки. Отправка рассылки продолжится, пока вы не отзовёте своё согласие.


Как мы используем ваши данные?

Ваши персональные данные хранятся в нашей базе данных и передаётся в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они не передаются за пределы Европы. Мы не используем эти данные для принятия любых автоматизированных решений, которые могут повлиять на вас.


Как долго мы храним ваши данные?

Ваши персональные данные хранятся до тех пор, пока вы продолжаете давать согласие на получение нашей новостной рассылки.


Ваши права относительно ваших данных

Согласно законодательству, вы имеете право запросить хранящуюся у нас информацию о вас, и, если она некорректна, вы можете попросить нас исправить её.
Вы также можете попросить удалить их и предоставить вам копию ваших персональных данных.

Вы также можете просить нас прекратить использовать ваши персональные данные. Самый простой способ сделать это – отозвать своё согласие. Вы можете сделать это в любое время, либо нажав на ссылку, которая отменит подписку, в конце любого новостного письма, либо отправив запрос на вышеуказанный электронный адрес.


Претензии

Если у вас появились претензии к использованию ваших персональных данных, вы можете обратиться в Управление Комиссара по информации.