Dron para SkyWay

Dron para SkyWay

14 Agosto 2018 15417

Durante el evento de informe anual - EcoFest 2018 - al público se presentó un nuevo desarrollo: prototipo de un Dron basado en un helicóptero KA-26. La novedad, que han llamado "Kombo", causó no solo gran interés entre los invitados de EcoFest, sino también muchas preguntas sobre la parte técnica y aspectos de su aplicación práctica. En esta publicación el servicio de información del grupo de compañías SkyWay tratará de darles respuestas a todas sus preguntas.

"Por ejemplo, del helicóptero Ka-26, diseñamos y fabricamos el dron más grande del mundo que puede transportar 1,5 toneladas de carga a una altitud de varios kilómetros a una velocidad de 170 km/h y a una distancia de hasta 500 kilómetros. Esto no es un juguete, es necesario para nosotros para la construcción de nuestras carreteras en condiciones climáticas difíciles: en las montañas, en la intersección de ríos, lagos, pantanos, en la jungla y en la tundra. Él esta pasando las pruebas con éxito.

Dron es un helicóptero real a la venta, tiene un piloto automático desarrollado por nosotros y un sistema de control inteligente con visión técnica - esto es lo más importante en cualquier mecanismo. Pero estamos mejorando el helicóptero en sí.  Después de probar nuestra sistema de automatización y los actuadores, el dron será completamente diferente. Tendrá un motor diferente, más eficiente y más confiable, desarrollado por nosotros, un cuerpo más aerodinámico e incluso las palas de la hélice serán diferentes, las nuestras, más eficientes.

Tal dron costará $ 5 millones en el mercado de aviación, hay necesidad de tales aviones, y ya está mostrando gran interés en muchos países del mundo" - dijo Anatoly Unitsky, diseñador general de SkyWay, en su discurso ante los invitados de EcoFest 2018.

"Combo" es un producto de colaboración de dos compañías, una de las cuales es la organización del proyecto de SkyWay. En este desarrollo los ingenieros de SkyWay implementan su propio know-how en el campo de la creación de sistemas inteligentes de administración de vehículos que ya se utilizan en material rodante de SkyWay. Esta decisión, entre otras cosas, está dictada por la necesidad de crear y mejorar equipos tecnológicos, que se incluye en el presupuesto de 15 etapas de creación de tecnologías de hilos. Dron - este es el equipo tecnológico para aumentar la velocidad de los trabajos de construcción e instalación, lo que en un futuro cercano permitirá optimizar la implementación de proyectos específicos de SkyWay en condiciones climáticas difíciles y ayuda a ahorrar fondos significativos.

El desarrollo del prototipo de VA (vehículo aéreo no tripulado) "Kombo" se lleva a cabo sobre la base del helicóptero Ka-26, diseñado por la oficina de diseño que lleva el nombre de Nikolay Kamov. Esta máquina ha demostrado ser extremadamente confiable, maniobrable y sin pretensiones en operación. En términos de sus características técnicas y relación precio-calidad, el Ka-26 es uno de los mejores helicópteros creados en la URSS.  Posee 5 récords mundiales, incluida una altitud récord para helicópteros con un peso de despegue en la clase de 1750-3000 kg. (5330 m.) y un récord de velocidad de subida (alcanzando una altitud de 3000 m. en 8 minutos y 51,2 segundos).

Fuente de la foto: http://aeroclubvvs.ru

Las ventajas de Ka-26 se deben al uso en su diseño de una disposición coaxial de los rotores. Gracias a esta solución el helicóptero tiene una mayor eficiencia (+ 15%) a velocidades de vuelo de hasta 100 km/h y mayor empuje (+ 30%) en comparación con sistemas clásicos con la misma potencia del motor. Esto aumenta el techo estático en 1000 m. y duplica la velocidad de ascenso vertical. En consecuencia, un helicóptero con un esquema coaxial supera considerablemente a los competidores con un esquema clásica, especialmente en condiciones montañosas a altas temperaturas del aire. Debido a la compacidad, la simetría aerodinámica y la ausencia de conexiones cruzadas en los canales de control, el pilotaje se simplifica enormemente, lo que es especialmente importante para vuelos a baja altura y cerca de los obstáculos.

Además, un helicóptero con una disposición coaxial de los rotores tienen una gama mayor de ángulos de deslizamiento, velocidades angulares y aceleraciones en todo el rango de velocidades de vuelo.

Las palas Ka-26, que por primera vez en la práctica de la construcción de helicópteros están hechas de fibra de vidrio con aglutinante fenólico y tienen un recurso casi ilimitado.

El diseño del Ka-26 utiliza un esquema de "chasis volante" en el que el helicóptero consiste en un "transportador", configuración y un conjunto de accesorios fáciles de sustituir, que permite a 2-3 personas adaptar la máquina para tareas específicas en el menor tiempo posible. El diseño modular le permite crear una aeronave multiuso con una alta eficiencia operativa.

"Combo" es una simbiosis de una plataforma probada con el tiempo y los últimos sistemas de control inteligente. Esta combinación lo convierte en un desarrollo único con amplias oportunidades en el campo del uso comercial.

Desde 2010 la tecnología ha comenzado a fluir del sector militar al civil, que ahora se ha convertido en un lugar común en muchos sectores de la economía.  Según los cálculos de la consultora Pricewaterhouse Coopers, publicada en 2016, a fines de la presente década, la tendencia de crecimiento de esta industria puede superar el umbral del 6000%: de $ 2 mil millones a $ 127 mil millones en 2020, abriendo nuevos prospectos en agricultura, transporte, construcción, seguridad, entretenimiento, etc.

Viacheslav Evtukh

Consent Request Form

This form asks for your consent to allow us to use your personal data for the reasons stated below. You should only sign it if you want to give us your consent.


Who are we?

The name of the organisation asking you for consent to use your information is:

Global Transport Investments
Trident Chambers, P.O. Box 146, Road Town
Tortola
British Virgin Islands

We would like to use the following information about you:

Why would we like to use your information?

Global Transport Investments would like to send this information to company registry, inform you about its news, for refund purposes.


What will we do with your information?

We store your name, address, ID Data, date of birth into company registry. We will share your e-mail & phone number with IT Service (https://digitalcontact.com/), SMS Center (http://smsc.ru). They will add your details to their mailing list and, when it is news update, they will send you an email or sms with details. We store your credit card number for possible refunds.


How to withdraw your consent

You can withdraw the consent you are giving on this form at any time. You can do this by writing to us at the above address, emailing us at the address: [email protected] or by clicking on the unsubscribe link at the bottom of emails you receive.

Privacy Notice – Newsletter Signup

This privacy notice tells you about the information we collect from you when you sign up to receive our regular newsletter via our website. In collecting this information, we are acting as a data controller and, by law, we are required to provide you with information about us, about why and how we use your data, and about the rights you have over your data.


Who are we?

We are Global Transport Investments. Our address is Trident Chambers, P.O. Box 146, Road Town, Tortola, British Virgin Islands. You can contact us by post at the above address, by email at [email protected]

We are not required to have a data protection officer, so any enquiries about our use of your personal data should be addressed to the contact details above.

What personal data do we collect?

When you subscribe to our newsletter, we ask you for your name and your email address.

Why do we collect this information?

We will use your information to send you our newsletter, which contains information about our products.

We ask for your consent to do this, and we will only send you our newsletter for as long as you continue to consent.


What will we do with your information?

Your information is stored in our database and is shared with with IT Service (https://digitalcontact.com/), SMS Center (http://smsc.ru). It is not sent outside of the Euro. We will not use the information to make any automated decisions that might affect you.


How long do we keep your information for?

Your information is kept for as long as you continue to consent to receive our newsletter.


Your rights over your information

By law, you can ask us what information we hold about you, and you can ask us to correct it if it is inaccurate.
You can also ask for it to be erased and you can ask for us to give you a copy of the information.

You can also ask us to stop using your information – the simplest way to do this is to withdraw your consent, which you can do at any time, either by clicking the unsubscribe link at the end of any newsletter, or by emailing, writing us using the contact details above.


Your right to complain

If you have a complaint about our use of your information, you can contact the Information Commissioner’s Office.