2/3 de camino: 11 etapas del desarrollo de SkyWay

2/3 de camino: 11 etapas del desarrollo de SkyWay

12 Abril 2018 5322

10+1=12. SkyWay se mueve de la décima inmediatamente a la duodécima etapa de desarrollo

El 25 de abril de 2018 a las 23.59 (GMT), el grupo de compañías de SkyWay pasa a una nueva - la decimosegunda etapa de desarrollo. 11 de 15 etapas son 2/3 de camino y una buena razón para "controlar el reloj" y evaluar todo lo que se ha hecho hasta la fecha de hoy. Lo principal es que se han aprobado once etapas con indicadores que exceden los planes, y ahora hemos superado las etapas décima y undécima a la vez, aunque no se planificó un desarrollo forzado en este tipo de eventos. Fuerza mayor, nuevas circunstancias, decisiones de emergencia - todo esto estaba en camino, por supuesto. Mucho ha cambiado, pero no se cambia solo lo que está quieto y no se desarrolla.

La economía de hoy es una vorágine de eventos impredecibles, en la que algo es difícil de planear. Si antes hubiera una economía basada en un plan de 5 años, hoy por tanto tiempo es poco probable que obtenga algo para concebir e implementar sin cambios significativos.

El diseñador general de SkyWay Anatoly Unitsky comenta sobre la esencia de la planificación en los negocios modernos: "Ningún plan nunca se ha ejecutado bajo un papel de calcar, el plan es un vector de movimiento. Y al avanzar, también hay viento en contra, tormenta, granizo, que ningún plan puede prever. Al mismo tiempo, el plan sigue siendo un plan y las compañías que revisan constantemente los planes anteriores no deben confiar en él. Estas son las compañías falsas. Complementamos el plan básico y explicamos todo lo que sucede en el grupo de empresas, porque la transparencia es uno de nuestros valores principales.

En 15 etapas no solo se dan unas fechas indicativas, que debido a fuerza mayor (por ejemplo, la reubicación de Lituania) inevitablemente cambiarán, sino también el financiamiento para estas etapas depende del clima de inversión. Creemos que no necesitamos cambiar nuestros planes, sino explicarle a la gente por qué estamos haciendo más de lo planeado, y por menos dinero, sin embargo, un poco más tarde. Es más honesto Estamos a favor de la verdad en los negocios".

En un mundo, donde el 99% de las empresas no pasan los primeros cinco años de existencia, la transparencia es la clave del éxito. La práctica constante es la auditoría financiera anual de la organización. Fue realizado con éxito por CJSC "String Technologies" en 2015, 2016 y 2017 (los resultados se publicarán en un futuro próximo). De acuerdo con las estimaciones, presentadas en la conclusión de la organización autorizada, el informe contable de CJSC String Technologies refleja de manera confiable en todos los aspectos materiales la posición financiera de la compañía en todas las etapas.

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La persona asume ...

Hoy en día, los plazos postergados y las promesas sin restricciones en negocios de varias medidas no son algo común, es una norma bastante comprensible. Por un lado, las empresas deben atraer inversiones, lo que significa que es demasiado para prometer, y por otro lado, sin un producto de alta calidad, no se puede aprovechar un mercado altamente competitivo y la probabilidad de pérdida de reputación comercial es extremadamente alta. 

El campeón mundial de promesas irrestrictas es la compañía Tesla. El líder del mercado de automóviles eléctricos y el recién llegado más prometedor en la industria del automóvil ha causado en muchas ocasiones resentimiento hacia sus clientes e inversores, posponiendo presentaciones y cambiando planes. Por ejemplo, en julio de 2017, Ilon Musk le dijo a los accionistas de la compañía que Tesla podría producir 20000 coches de Modelo 3 a la semana antes de fin de año. En realidad, resultó ser mucho más modesto, incluso en este momento solo 8180 "triples" salieron de la cadena de montaje. Y esta no es la única vez que Tesla sorprende a los accionistas: por ejemplo, en octubre de 2016, Mask nos dijo que Tesla o Solar City no requerirían una inversión adicional. Pero en agosto de 2017, la compañía tomó $ 1,800 millones adicionales.

Otras compañías de tecnología tampoco brillan con estabilidad, qué hacer, tal situación económica. Microsoft, contrariamente a las promesas hizo una reducción de 1850 personas, lo que provocó críticas del gobierno finlandés, porque en el país el trabajo perdió 1350 empleados. Bueno, probablemente la promesa más notable no fue cumplida por Google en 2005 - el blog principal de la compañía dijo que en el motor de búsqueda nunca habrá publicidad. Así fue durante ocho años. Y cómo están las cosas ahora, puedes verificar fácilmente si tratas de buscar algo, usando Google.

La situación es aún peor para las empresas de menor tamaño: la firma de inversión Cambridge Associates rastreó la actividad de más de 27,000 nuevas empresas en el período comprendido entre 1990 y 2010 y concluyó, que solo el 21% de las empresas, al menos, devuelve las inversiones a los inversores, sin mencionar algunas ganancias. Y si hablamos de la dirección de inversión más moderna y altamente rentable, ICO, obtenemos una imagen aún más aterradora: 418 de 902 proyectos registrados en Tokendata en 2017, cerraron en la etapa de colocación inicial de la moneda criptográfica y poco después.

Ahorro y éxito  

En la víspera de la transición, el diseñador general de SkyWay, Anatoly Unitsky, ofreció una entrevista detallada, que hace recientemente solo en ocasiones extremadamente importantes. Lo principal para todos nosotros es que el vector de desarrollo del grupo de empresas, establecido en 2014, se aplique estrictamente. A pesar de las fluctuaciones causadas por la reubicación de Lituania a Bielorrusia, recursos de medios contraproducentes y la situación económica mundial.

Se ha hecho mucho, lo que no se planificó, algo se hizo más rápido. La creación de una ruta urbana ya comenzó en la séptima etapa. Se han creado Unibike y unicar de 18 plazas, se han convertido en propiedad de un grupo de compañías, que producen ruedas y motores, se ha desarrollado un sistema de transporte en contenedores y ya se han planificado la certificación del Unibus de 48 plazas y la demostración del transporte de alta velocidad.

Once etapas se han completado con éxito a pesar de la financiación insuficiente del proyecto y un clima de inversión complejo en el país y el mundo.

Se gastó menos de lo planeado, y se hizo - más.

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Evgueni Petrov