SkyWay в Арктике

SkyWay в Арктике

27 Сентября 2016 5505

В журнале «Вестник Мурманского Государственного Технического Университета» вышла статья под авторством доктора географических наук В.В Литовского, в которой рассматривается концепция развития территорий Уральского сектора Арктики, основанная  на базе инновационной технологии А.Э. Юницкого.

Арктические территории Российской Федерации являются стратегическим регионом, поскольку представляют собой крупную сырьевую базу. Развитие этого региона – важнейшая задача в рамках экономических и геополитических интересов страны. Однако инфраструктурное развитие арктических территорий находится на достаточно низком уровне, что создает острую потребность в качественно новой модели модернизации. Сложные климатические условия и особенности рельефа территорий крайнего Севера препятствуют полномасштабному освоению и разработке месторождений полезных ископаемых. 

Пристального внимания заслуживает также организация портовой инфраструктуры Урала, которая ориентирована в первую очередь на обслуживание нефтегазового сегмента промышленности, что формирует её однобокую отраслевую направленность, игнорируя прочие хозяйственные и транспортные нужды региона. Кроме того, существующие порты рассчитаны на обслуживание в основном малотоннажного флота, в силу сложных условий строительства и значительных финансовых затрат на возведение портовых объектов. 

Внедрение инновационных подходов с использованием технологии SkyWay позволяют решить эту проблему, поскольку причалы могут выноситься в прибрежную территорию до глубин 20 м и более, достаточных для обслуживания крупнотоннажных судов. Организация портов по такому принципу имеет ещё одно немаловажное достоинство: значительное снижение капитальных затрат на строительство, – поскольку не требует проведения дноуглубительных работ и способствует снижению эксплуатационных издержек и, кроме того, значительно оптимизирует логистику доставки грузов, упрощая доставку по схеме «месторождение ­– подвижной состав СТЮ – трюм балкера». Также подобная схема организации не требует размещения в портовой зоне складских объектов, необходимых для хранения груза и транспортировки его к причалу. Следует заметить, что такой принцип организации транспортных коммуникаций применим не только для северных территорий, а подходит для любых климатических зон, а также для местности со сложным рельефом, где возведение традиционных инфраструктурных объектов либо невозможно, либо не целесообразно по совокупности финансовых затрат.

«Наиболее перспективными возможностями для формирования новых принципов размещения производительных сил в Арктике и её смежных территориях обладает инновационная инфраструктура на базе систем А. Э. Юницкого», – пишет автор. «Такая платформа должна не только обеспечить новый уровень и качество регионального развития, но и создать условия для перехода экономики всей страны на новый, передовой технологический уклад».

Ещё одним достоинством технологии Юницкого для северных территорий, по мнению автора научной статьи, является возможность организации поселений по принципам «линейного города», в котором поверхность земли предназначена для пешеходов и зелёных растений, а все транспортные, энергетические и информационные коммуникации размещены на «втором уровне».  При этом для принципиального функционирования таких урбанистических систем достаточно «горизонтальных лифтов», соединяющих одиночные поселения-башни. 

Поселения нового образца, линейные города – оптимальный вариант размещения, поскольку могут быть построены на труднодоступных, сложных рельефах и даже на морском шельфе. Согласно мнению автора, в тундре, арктической пустыне или арктическом побережье потребность в строительстве многоэтажных массивных зданий представляется нецелесообразной, но сама идея линейного поселения и струнно-рельсовой инфраструктуры второго уровня бесценны. Кроме того, обустройство поселений по схеме «кластерного города» учитывает специфику ведения традиционных видов северного  хозяйствования коренных этнических групп, позволяя размещать в элементах путевой структуры (анкерных опорах) жилые модули, оснащенные всем необходимым для жизнеобеспечения: электропитанием, обогревом, кровлей, а также точками для связи, интернет-коммуникации и навигации.

«Транспортно-инфраструктурные разработки и технологии SkyWay создают отличную платформу для выработки и внедрения в практику ряда новых подходов к размещению производительных сил; они представляют собой комплекс транспортных и урбоэкологических разработок, органично вписанных в природу, создающих комфортную, экологичную и безопасную среду для деятельности и проживания человека…»

Оригинал статьи находится здесь.

 

Для справки:

1. Журнал «Вестник МГТУ» — рецензируемое научное издание, предназначенное для публикации результатов фундаментальных и прикладных научных исследований, а также научных результатов диссертаций на соискание ученых степеней доктора и кандидата наук.

Издается с января 1998 г. Периодичность: 4 выпуска в год.

Журнал включен в Перечень российских рецензируемых научных журналов, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученых степеней доктора и кандидата наук в соответствии с требованиями приказа Минобрнауки России от 25 июля 2014 г. № 793.

2. Владимир Васильевич Литовский – доктор географических наук, заведующий сектором размещения и территориального планирования Института экономики УрО РАН, ученый секретарь Совета по Арктике УрО РАН

 

Вячеслав Евтух

Форма запроса согласия

Настоящая форма запрашивает ваше согласие на использование ваших персональных данных для нижеуказанных целей. Пожалуйста, подпишите её, если хотите дать нам своё согласие.


Кто мы такие?

Название организации, запрашивающей согласие на использование ваших персональных данных:

Global Transport Investments
Trident Chambers, P.O. Box 146, Road Town
Tortola
British Virgin Islands

Мы хотим использовать следующую информацию о вас:

Почему мы хотим использовать ваши персональные данные?

Global Transport Investments хочет отправить эту информацию в реестр компании, сообщать вам о новостях компании и для целей возврата денежных средств.


Как мы используем ваши данные?

Мы храним ваши имя, адрес, идентификационные данные, дату рождения в реестре компаний. Мы передаём ваш адрес электронной почты и номер телефона в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они добавят ваши персональные данные в свой список рассылки и при обновлении новостей отправят вам электронное письмо или СМС с подробной информацией. Мы храним ваш номер банковской карты с целью возможных возвратов денежных средств.


Как отозвать своё согласие?

Вы можете в любое время отозвать своё согласие. Вы можете сделать это, написав нам по вышеуказанному адресу, отправив запрос по электронной почте по адресу: [email protected] или нажав на ссылку для отмены подписки в конце электронных сообщений, которые вы получаете.

Политика конфиденциальности – Новостная рассылка

Настоящий документ определяет информацию, которую мы собираем, когда вы подписываетесь на нашу регулярную новостную рассылку через наш веб-сайт. Собирая эту информацию, мы действуем в качестве контролёра данных и согласно законодательству обязаны предоставить вам информацию о нас, о том, почему и как мы используем ваши данные, и о ваших правах относительно ваших данных.


Кто мы такие?

Мы – Global Transport Investments. Наш адрес: Trident Chambers, п/я 146, Ро-Таун, Тортола, Британские Виргинские Острова. Вы можете связаться с нами по обычной почте по указанному выше адресу или по электронной почте [email protected]

Наличие сотрудника по защите данных законодательно не требуется, поэтому любые запросы об использовании ваших персональных данных должны направляться по вышеуказанным адресам.

Какие личные данные мы собираем?

Когда вы подписываетесь на нашу рассылку, мы просим вас указать своё имя и адрес электронной почты.

Почему мы собираем эту информацию?

Мы используем ваши персональные данные для отправки нашей новостной рассылки с информацией о наших продуктах.

Нам необходимо ваше согласие на отправку рассылки. Отправка рассылки продолжится, пока вы не отзовёте своё согласие.


Как мы используем ваши данные?

Ваши персональные данные хранятся в нашей базе данных и передаётся в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они не передаются за пределы Европы. Мы не используем эти данные для принятия любых автоматизированных решений, которые могут повлиять на вас.


Как долго мы храним ваши данные?

Ваши персональные данные хранятся до тех пор, пока вы продолжаете давать согласие на получение нашей новостной рассылки.


Ваши права относительно ваших данных

Согласно законодательству, вы имеете право запросить хранящуюся у нас информацию о вас, и, если она некорректна, вы можете попросить нас исправить её.
Вы также можете попросить удалить их и предоставить вам копию ваших персональных данных.

Вы также можете просить нас прекратить использовать ваши персональные данные. Самый простой способ сделать это – отозвать своё согласие. Вы можете сделать это в любое время, либо нажав на ссылку, которая отменит подписку, в конце любого новостного письма, либо отправив запрос на вышеуказанный электронный адрес.


Претензии

Если у вас появились претензии к использованию ваших персональных данных, вы можете обратиться в Управление Комиссара по информации.