Снова грабли, или…

Снова грабли, или…

03 Июня 2016

Совсем недавно основатель интернет-ретейлера «Amazon» миллиардер Джефф Безос призвал человечество переносить тяжелую промышленность в космос, чтобы сохранить Землю. «Это — лучшая планета. Мы должны защитить ее», — сказал он. По мнению Безоса, производство, нуждающееся в больших затратах энергии, не должно располагаться на Земле, поскольку здесь её запасы ограничены. В космосе же солнечная энергия доступна постоянно и в неограниченном количестве. «В течение нескольких сотен лет вся наша тяжелая промышленность будет перенесена за пределы планеты... Мы можем построить гигантские заводы в космосе», — вещает Безос. На Земле, по мнению миллиардера, останутся жилища людей и обслуживающие их мелкие потребности объекты лёгкой промышленности. Это раз.

13 ноября 2015 г. Совет по высотному строительству назвал «Лучший небоскрёб в мире 2015 года». Им стало высотное здание в Милане «Вертикальный лес», спроектированное итальянской архитектурной компанией «Stefano Boeri Architetti». Это жилой комплекс из двух башен, украшенный почти 1000 живых деревьев и более, чем 2000 других зелёных насаждений. Архитекторы назвали его моделью экологически рационального жилого здания, являющейся ответом на всеобщую урбанизацию. Это два.

Вам эти события ничего не напоминают? Не поняли ещё, что их объединяет?

А вот что — именно таким видит будущее нашей планеты создатель проекта SkyWay А. Э. Юницкий, работающий над воплощением всех этих идей вот уже несколько десятилетий. В одном из интервью на вопрос о том, что он чувствует, видя, как его проекты воплощаются за рубежом, Анатолий Эдуардович ответил: «Чувствую удовлетворение с одной стороны и сожаление с другой: удовлетворение от того, что мои идеи реализуются… и сожаление, что это делаем не мы».

Ведь это его мысль, что у человечества попросту нет иного пути развития, кроме выноса индустрии в ближний космос, на околоземную орбиту. Ведь именно он нашёл одно из наиболее реалистичных, а, вероятно, и единственно возможное техническое решение неракетной индустриализации космоса и провёл Первую международную конференцию по неракетному освоению космоса, опубликовал ряд научных работ и монографий. Госкино СССР даже снял об этом научно-популярный фильм «В небо на колесе», который демонстрировался на экранах СССР и за рубежом более четверти века назад.

Не так давно идею об озеленении крыш зданий и насаждении вертикальных садов относили к разряду радикальных инноваций. Тем не менее всё большее распространение получают концепции высотных зданий XXI века с преобладанием «зелёных» элементов, встроенных в их конструкцию. А ведь озеленение высотных зданий с переносом почвы из-под фундамента для создания садов и зон отдыха возле станций на крыше, улучшение состава почвы путём добавления гумуса являются составной частью струнных технологий, в том числе в рамках концепции «линейного города» (ещё одна идея Юницкого)!

А разве можно не отметить и озвученную недавно Илоном Маском (ещё одним миллиардером, суперменеджером) мысль о создании транспортного средства, передвигающегося в вакуумной трубе, расположенной на эстакаде, которая получила название «Гиперпетля»? Ещё 40 лет назад А. Э. Юницкий начинал разработку своей инновационной высокоскоростной транспортной системы именно с этой идеи, впоследствии несколько модифицировав её, ибо нашёл более безопасный, надёжный, дешёвый и простой вариант, который и воплощается в настоящий момент. А идея вакуумной трубы — по его мнению, — больше подходит для общепланетного транспортного средства, или того самого «небесного колеса», время создания которого, судя по скорости воплощения идей Анатолия Эдуардовича, тоже не за горами.

Силы и ресурсы, управляющие миром, подхватывают уникальные мысли и воплощают их в действительность, не ссылаясь на авторство. И не столь важно, позаимствованы ли они непосредственно у А. Э. Юницкого, или, как говорят, «идея витала в воздухе». Самое главное, что не вызывает никакого сомнения – он видит, он знает, каким будет мир завтра, ибо все его задумки неумолимо находят своё воплощение.

Хотелось бы одного — чтобы мы, памятуя, сколько гениальных идей, высказанных нашими соотечественниками, воплотились за рубежом, а нам теперь приходится их импортировать, платя втридорога, учли бы, наконец, ошибки прошлого.

Или снова те же грабли?!

Форма запроса согласия

Настоящая форма запрашивает ваше согласие на использование ваших персональных данных для нижеуказанных целей. Пожалуйста, подпишите её, если хотите дать нам своё согласие.


Кто мы такие?

Название организации, запрашивающей согласие на использование ваших персональных данных:

Global Transport Investments
Trident Chambers, P.O. Box 146, Road Town
Tortola
British Virgin Islands

Мы хотим использовать следующую информацию о вас:

Почему мы хотим использовать ваши персональные данные?

Global Transport Investments хочет отправить эту информацию в реестр компании, сообщать вам о новостях компании и для целей возврата денежных средств.


Как мы используем ваши данные?

Мы храним ваши имя, адрес, идентификационные данные, дату рождения в реестре компаний. Мы передаём ваш адрес электронной почты и номер телефона в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они добавят ваши персональные данные в свой список рассылки и при обновлении новостей отправят вам электронное письмо или СМС с подробной информацией. Мы храним ваш номер банковской карты с целью возможных возвратов денежных средств.


Как отозвать своё согласие?

Вы можете в любое время отозвать своё согласие. Вы можете сделать это, написав нам по вышеуказанному адресу, отправив запрос по электронной почте по адресу: [email protected] или нажав на ссылку для отмены подписки в конце электронных сообщений, которые вы получаете.

Политика конфиденциальности – Новостная рассылка

Настоящий документ определяет информацию, которую мы собираем, когда вы подписываетесь на нашу регулярную новостную рассылку через наш веб-сайт. Собирая эту информацию, мы действуем в качестве контролёра данных и согласно законодательству обязаны предоставить вам информацию о нас, о том, почему и как мы используем ваши данные, и о ваших правах относительно ваших данных.


Кто мы такие?

Мы – Global Transport Investments. Наш адрес: Trident Chambers, п/я 146, Ро-Таун, Тортола, Британские Виргинские Острова. Вы можете связаться с нами по обычной почте по указанному выше адресу или по электронной почте [email protected].

Наличие сотрудника по защите данных законодательно не требуется, поэтому любые запросы об использовании ваших персональных данных должны направляться по вышеуказанным адресам.

Какие личные данные мы собираем?

Когда вы подписываетесь на нашу рассылку, мы просим вас указать своё имя и адрес электронной почты.

Почему мы собираем эту информацию?

Мы используем ваши персональные данные для отправки нашей новостной рассылки с информацией о наших продуктах.

Нам необходимо ваше согласие на отправку рассылки. Отправка рассылки продолжится, пока вы не отзовёте своё согласие.


Как мы используем ваши данные?

Ваши персональные данные хранятся в нашей базе данных и передаётся в ИТ-службу (https://digitalcontact.com/), СМС-центр (http://smsc.ru). Они не передаются за пределы Европы. Мы не используем эти данные для принятия любых автоматизированных решений, которые могут повлиять на вас.


Как долго мы храним ваши данные?

Ваши персональные данные хранятся до тех пор, пока вы продолжаете давать согласие на получение нашей новостной рассылки.


Ваши права относительно ваших данных

Согласно законодательству, вы имеете право запросить хранящуюся у нас информацию о вас, и, если она некорректна, вы можете попросить нас исправить её.
Вы также можете попросить удалить их и предоставить вам копию ваших персональных данных.

Вы также можете просить нас прекратить использовать ваши персональные данные. Самый простой способ сделать это – отозвать своё согласие. Вы можете сделать это в любое время, либо нажав на ссылку, которая отменит подписку, в конце любого новостного письма, либо отправив запрос на вышеуказанный электронный адрес.


Претензии

Если у вас появились претензии к использованию ваших персональных данных, вы можете обратиться в Управление Комиссара по информации.